पुणे, 23 जुलाई : (Pune Metro) पुणे मेट्रो के पिंपरी-चिंचवड़ (Pimpri-Chinchwad) से स्वारगेट रूट (Swargate route) में शिवाजीनगर (Shivajinagar) से स्वारगेट 6 किलोमीटर की लाइन अंडरग्राउंड है। (Pune Metro) इस अंडरग्राउंड लाइन (underground line) के काम के लिए 3 टनेल बोरिंग मशीन (boring machine) इस्तेमाल की जा रही है। अब तक 7 किलोमीटर की अंडरग्राउंड लाइन बनाई गई है। 2 टनेल बोरिंग मशीन की मदद से कृषि कॉलेज से अंडरग्राउंड लाइन का काम शुरू हुआ। जबकि 1 टनेल बोरिंग मशीन स्वारगेट से मंडई दिशा में आ रही है।
गुरुवार को कृषि कॉलेज से टनेल बोरिंग मशीन बुधवार पेठ में पहुंची। कृषि कॉलेज से 29 नवंबर को पहले टनेल बोरिंग मशीन ‘मुला’ का काम शुरू हुआ। सिविल कोर्ट स्टेशन को पार करते हुए मुठा नदी के नीचे से बुधवार पेठ में ‘ मुठा’ टनेल बोरिंग मशीन पहुंच रही है। दूसरा टनेल बोरिंग मशीन ‘मुला ‘ जल्द ही बुधवार पेठ स्टेशन में पहुंचेगी। इस मौके पर महामेट्रो के तकनीकी एडवाइज़र शशिकांत लिमये उपस्थित थे। नागरिकों के सहयोग से महामेट्रो ने यह महत्वपूर्ण चरण पूरा किया है। यह जानकारी महामेट्रो के मैनेजिंग डायरेक्टर डॉ. ब्रिजेश दीक्षित ने दी है।
अंडरग्राउंड मेट्रो रूट वाला पुणे होगा चौथा शहर
अंडरग्राउंड मेट्रो रूट नदी के नीचे से गुजरेगी। इस तरह के रूट वाला पुणे देश का चौथा शहर है। इससे पहले मुंबई (मीठा नदी ), कोलकाता (हुगली नदी ) और चेन्नई (कुम और अधार ) में भी अंडरग्राउंड मेट्रो रूट है। इन महानगरों में टनेल बोरिंग मशीन अंडरग्राउंड मेट्रो के लिए नदी के नीचे से टनल तैयार किया गया है। मुठा नदी के नीचे से जाने वाली टनल 33 मीटर गहरा है। नदी के स्तर से 10 मीटर नीचे से गुजर रही है। पुणे मेट्रो का 60% काम पूरा हो चुका है।
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