पिंपरी : समाचार ऑनलाईन – पुणे मेट्रो का पिंपरी-चिंचवड़ मनपा से रेंजहिल का साढ़े 4 किलोमीटर प्राथमिक रूट तैयार किया गया है। इस पर से पटरियां लाई गई है। पुणे मेट्रो के रेलवे लाइन डालने का काम होने के बाद ओवरहेड वायर और इलेक्ट्रिक का काम कर रेलवे का ट्रायल होगा। महामेट्रो की योजना इसका ट्रायल दिसंबर तक करने की है। यह जानकारी मेट्रो रिच वन प्रोजक्ट के चीफ गौतम बिर्हाडे ने दी। पिंपरी-चिंचवड़ से रेंजहिल्स तक एलिवेटेड मेट्रो का काम करीब 50 फीसदी पूरा हो चुका है। शेष बचे कार्य नवंबर आखिर तक पूरा होने की संभावना है।
मेट्रो रेलवे लाइन के लिए नागपुर से 600 मैट्रिक टन पटरियां लाई गई है। इन पटरियों से पुणे मेट्रो का करीब पांच किलोमीटर लंबा रेलवे लाइन डाला जाएगा। पुणे पहुंचे मेट्रो की पटरियां का शुक्रवार को महामेट्रो के रिच वन के एक्जीक्यूटिव डायरेक्टर गौतम बिर्हाडे, जनसंपर्क विभाग के महाव्यवस्थापक डॉ। हेमंत सोनवणे और संयुक्त महाव्यवस्थापक नितिन जोशी की उपस्थिति में पूजन किया गया।
इस दौरान गौतम बिर्हाडे ने कहा कि पुणे और पिंपरी-चिंचवड़ शहर में मेट्रो शुरू करने के लिए पांच वर्ष का लक्ष्य निश्चित किया गया है। इसलिए हर वर्ष चरणों में काम होगा। पिंपरी-चिंचवड़ शहर में पीलर डालने का काम पूरा हो चुका है। ऐसे में काम की प्राथमिक और बड़ा चरण हमने पार कर लिया है। अब 2019 में स्टेशन के कार्यों को गति दिया जाएगा। इसके अलावा ग्रील, फिटिंग, ट्रैक, बिजली और सिग्नल का भी काम तेजी से किया जाएगा।
पिंपरी-चिंचवड़ मनपा से दापोड़ी के बीच के आठ किलोमीटर के रूट में पीसीएमसी, संत तुकारामनगर, फुगेवाड़ी और दापोड़ी स्टेशन का काम चल रहा है। प्राथमिकता के आधार पर पिंपरी-चिंचवड़ मनपा से दापोड़ी रूट का किया गया है और यहां का काम 50 फीसदी पूरा हो चुका है। पुणे मेट्रो के लिए 18 मीटर लंबी रेलवे पटरियों का इस्तेमाल किया जाएगा। यह रेलवे पटरियां अत्याधुनिक फ्लैश बट व अल्युमीनियम थर्मिंट वेल्डिंग टेक्नोलॉजी के जरिये एक-दूसरे से जोड़ा जाएगा। जोड़ी गई रेलवे पटरियों की अत्याधुनिक अल्ट्रा सॉनिक मशीन के जरिये टेस्टिंग की जाएगी। तैयार हुए हाई क्वालिटी के रेलवे रूट पर ट्रैक बेड तैयार कर उस पर पटरियों को बिछाया जाएगा। पटरियों को बिछाने का काम शुक्रवार 14 जून से शुरू हो गया।