चेन्नई के अधिकारियों के लिए शेयर्ड ऑटो बना चिंता का विषय

चेन्नई, 7 मई (आईएएनएस)। चेन्नई में शेयरिंग ऑटो यात्रियों के बीच एक काफी मशहूर है क्योंकि सार्वजनिक परिवहन बसें यात्रियों को केवल 50 प्रतिशत क्षमता पर सफर करने की अनुमति दे रही हैं। इसके अलावा, किसी भी खड़े यात्रियों को बसों के अंदर जाने की अनुमति नहीं है और इसलिए इनमें से अधिकांश वाहन निर्धारित स्टॉप पर नहीं रुकते हैं।

शहर के शेयरिंग ऑटो बसों के प्रतिस्थापन के रूप में उभर रहे हैं और अधिकांश यात्री जो बस लेने में सक्षम नहीं हैं, शेयरिंग ऑटो सेवाओं का उपयोग कर रहे हैं। चेन्नई शहर में उनकी संख्या करीब 60,000 है।

हालांकि, इनमें से अधिकांश साझा ऑटो यात्रियों को अपने नंबरों से ऊपर ले जा रहे हैं जो वाहनों के अंदर भीड़ पैदा कर रहे हैं, जो वायरस के प्रसार को देखते हुए एक बड़ा स्वास्थ्य खतरा है।

हरिनारायणन, नाम का एक यात्री, जो नियमित रूप से अन्ना नगर से नुंगमबक्कम में साझा ऑटो लेता है उसने आईएएनएस को बताया, मैं साझा ऑटो का नियमित यात्री हूं, लेकिन अब ये ऑटो यात्रियों को उनकी अनुमति सीमा से आगे ले जा रहे हैं और कुछ मामलों में वे 6 से अधिक यात्रियों को एक साथ ले जा रहे हैं। यह समय और असुविधा पैदा कर रहे हैं। पुलिस इस तरह के परि²श्य से आंखें मूंद रही है और यह एक बड़ा स्वास्थ्य खतरा है।

हालांकि ऑटो चालकों ने इस तरह के आरोपों को खारिज कर दिया और कोआंबेडु बाजार के पास यात्रियों को फेरी देने वाले एक ऑटो चालक मुरुगानंदम ने कहा, हम इस स्थिति से अवगत हैं और गंभीर खतरा एक समाज के रूप में हमारे ऊपर मंडरा रहा है और इसलिए हम कोविड मानक पर बने मसविदे की अनदेखी नहीं करेंगे। हो सकता है कि एक या दो शेयरिंग ऑटो कुछ अतिरिक्त यात्रियों को ले गए हों और कृपया इसे सामान्यीकृत न करें। हम लोगों को केवल अधिकारियों द्वारा अनुमत संख्या के आधार पर यात्रियों को ले जा रहे हैं।

हालांकि, ऑटो चालकों को अनुमति से अधिक यात्रियों को ले जाने और जुर्माना लगाने के लिए पुलिस पर आरोप लगाने के कई उदाहरण थे।

चेन्नई ट्रैफिक कंट्रोल रूम से जुड़े ट्रैफिक पुलिस सब-इंस्पेक्टर थंगावेलू आर ने कहा, पुलिस अलर्ट पर है और हम उन ऑटो को चार्ज कर रहे हैं जो अधिक यात्रियों को ले जाने में सरकारी दिशानिदेशरें का उल्लंघन कर रहे हैं और ऑटो में भीड़ बना रहे हैं ।

हमने कई ऑटो चालकों पर आरोप लगाया है और पुलिस द्वारा उठाए गए कड़े रुख के बाद यह प्रवृत्ति कम हुई है। हालांकि हमें इस खतरे को दूर करने के लिए सभी खामियों को खत्म करना होगा, जिससे निजात मिल सके।

–आईएएनएस

एसएस/आरजेएस